مفتاح النقل التلقائي ATS بقدرة 400 أمبير مع التيار المتردد لتغيير المولد المفتاح
مقدمة عن ATS
أولاً - خصائص المنتج:
1) مثل هذه التقنيات مثل الاتصال المركب من صف واحد، وآلية السحب الأفقي، والطاقة المخزنة مسبقاً للموتور الصغير والتحكم الإلكتروني الدقيق، والتي تحقق في الأساس صفر من الوميض، حيث يتم تركيب لوحات التحكم المنطقية لإدارتها. في منطق مختلف، تشغيل المحرك وصندوق تغيير السرعة المركبين مباشرة في المفتاح، لضمان مواضع المفتاح.
2) يتم اعتماد تصميم مزدوج متشابك من القفل البيني الميكانيكي والكهربائي.
3) اعتماد تقنية وضع صفر، بحيث يتم إعادة ضبطها إلى الصفر قسراً في حالة الطوارئ (يتم قطع كل من وحدتي التزويد بالطاقة)
4) مفاتيح النقل التلقائي لها وظائف مثل مؤشر وضع التشغيل/إيقاف التشغيل الواضح والقفل، وذلك لتحقيق العزل بين مورد الطاقة والحمل.
5) المحرك هو مادة عازلة من المطاط متعدد الكلوروبرين من نوع حراري رطب، وهي مزودة بجهاز أمان، يتوقف عن العمل تلقائيًا، عندما تكون درجة الحرارة أعلى من 110 درجة مئوية وتيار كهربائي أكبر، ويتم تشغيلها تلقائيًا عند إزالة المشكلة. يتم استخدام ترس مستقيم السن لترس التخفيض القابل للعكس.
6) إن الغلاف الخارجي مصنوع من ألياف البوليستر غير المشبعة، وهي عالية في الحرائق والضغط ومقاومة الحرارة العالية.
ثانيا المعايير المعمول بها:
1. IEC60947-1/GB/T·14048.1-2008< أحكام عامة حول تروس المفاتيح منخفضة الجهد ومعدات التحكم>
2. IEC60947-3/GB·14048.3< تروس المفاتيح منخفضة الجهد ومعدات التحكم: مفاتيح منخفضة الجهد، عوازل، مفاتيح العزل وموحديات منصهرات>
3. IEC60947-6-1/GB·14048.11< مفاتيح النقل التلقائي>
ثالثا - المعلمات الفنية الرئيسية:
التيار الحراري المتفق عليه ith
|
20 أ
|
40 أمبير
|
63 أ
|
80 أمبير
|
100 أمبير
|
125أ
|
160A
|
250 أمبير
|
400A
|
630A
|
800A
|
1000 أمبير
|
1250A
|
1600 أمبير
|
2000 أ
|
2500 أمبير
|
3200A
|
واجهة مستخدم الجهد الكهربائي العازل المقدر
|
750 فولت
|
1000 فولت
|
قياس جهد مقاومة الدفع المقدر
|
8 كيلو فولت
|
12 كيلو فولت
|
جهد العمل المقدر UE
|
تيار متردد 440V
|
تيار العمل المقدر ie
|
AC-31A
|
20
|
40
|
63
|
80
|
100
|
125
|
160
|
250
|
400
|
630
|
800
|
1000
|
1250
|
1600
|
2000
|
2500
|
3200
|
AC-35A
|
20
|
40
|
63
|
80
|
100
|
125
|
160
|
250
|
400
|
630
|
800
|
1000
|
1250
|
1600
|
2000
|
2500
|
3200
|
AC-33A
|
20
|
40
|
63
|
80
|
100
|
125
|
160
|
250
|
400
|
630
|
800
|
1000
|
1250
|
1600
|
2000
|
2500
|
3200
|
سعة التوصيل المقدرة
|
10 إيه
|
سعة التكسير المقدرة
|
8(هـ)
|
التيار الكهربائي المشروط المقدر
|
100 KA
|
70 KA
|
100 KA
|
120 كيلووات كهربائي
|
80 KA
|
تيار المقاومة المقدر قصير الأجل هو
|
7 KA
|
9 KA
|
13 KA
|
26 KA
|
50 KA
|
55 KA
|
|
تحويل الوقت I-II أو II-I
|
0.45S
|
0.6S
|
1.2 ثانية
|
2.4S
|
التحكم في فولطية مورد الطاقة
|
تيار مباشر 24 فولت، 48 فولت، 110 فولت؛ تيار متردد 220 فولت، تيار متردد 380 فولت
|
استهلاك الطاقة في المحرك
|
|
فولطية التحكم المقدرة
|
ابدأ
|
300 واط
|
325 واط
|
355 واط
|
400 واط
|
440 واط
|
600 واط
|
عادي
|
55 واط
|
62 واط
|
74 واط
|
90 واط
|
98 واط
|
120 واط
|
الوزن (كجم)
|
SKX1/T1
|
7.2
|
7.2
|
7.2
|
7.2
|
7.2
|
7.2
|
8.8
|
9
|
18.5
|
19
|
43
|
43
|
43
|
51
|
118
|
118
|
135
|
SKT2/X2
|
3.9
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|